私たちの3と3.5トンのサイトダンプは、低コストで、アップタイムの増加を提供、無類の強さと信頼性で動作し、維持しやすいように設計されています。クラス大手スキップ能力、強いシャーシ捏造とユーザーフレンドリーなコントロールと、これらのモデルは、アプリケーションの広い範囲にわたって高い需要があります：
リットルで測定されるようにスキップ能力をリードするクラス（1880山盛り、1520は1000に水を打ちました）
クラス困難な地形を介して電源に147Nmでトルクをリード
永久的な4WDでマニュアルのギアボックスまたは静水圧モーターのいずれかを選択してください
前方またはスイベル先端放電の選択
あまり頻繁で燃料停止のための大容量燃料タンク（37リットル）
32.4kW（43.5hp）クボタエンジンを搭載
特徴
スキップ虚構
すべてのスキップは厚いスチール側壁およびヘビーデューティースチールフロントとベースプレートを用いて製造されています。さらに、補強ボックス部の設計は、掘削機のバケットの衝突からの保護の高レベルを提供するスキップの縁部の周りに構成されています。
センターアーティキュレーション
すべてのダンプは、単一の大型センターピボットピンとシャーシのセクションを接続する単一のステアリングラムを利用しています。この設計は、より厳しい方向転換し、持続的な接地のための大きな関節や振動角度を提供します。
アーティキュレーションのロック
関節ロックは輸送やメンテナンスのための前方位置に2台のシャーシをロックするための標準として提供されています。
シャーシ虚構
範囲全体ヘビーデューティー捏造は最も困難な状況と熱狂的な演算子を耐えることができ、すべてのダンプを確実にするために指定されています。
折りたたみROPS
固定バージョンは、特定のモデルで利用可能である一方で折りたたみロールオーバープロテクション構造やROPSは、すべてのサイトダンプに標準装備されています。
ロードライト
フロントとリアの道路灯はオプションとして利用可能であり、汚れや損傷から保護するために余分なヘビーデューティガードが付いています。
着陸許可
すべてのサイトダンプは、地形のすべてのタイプで動作するように設計され、範囲にわたって高い地上高と永久4WDは、彼らがどこに他の車ができない得ることを意味します。
計測と制御
サービスに、読みやすく操作が直感的でシンプルな計測器を保つことは私たちからレンタルタフ製品の基本的な部分です。
セルフドライブの低接地圧ゴムとスチールの雇用主は、能力を運ぶ1.5と22トンの間クローラダンプ。 、不整地フォークリフト、道路清掃車、コンクリートミキサー;コンパクトな建設サイトダンプ（1〜4トン関節式、リジッド）にします。英語、スペイン、フランス語。マンレサ、スペイン。 ショベル、ブルドーザー、ダンプ、フォークリフト、およびトラックなどの中古建設とroadworking機器、の広い範囲を販売しています。英語サイトのスウェーデン語バージョン。
セルフドライブの低接地圧ゴムとスチールの雇用主は、能力を運ぶ1.5と22トンの間クローラダンプ。 スペシャリスト商用車イヴェコ。販売、メンテナンス、3〜28トンの商用車の修理。 セメントの3 200 000トンの年間生産で、建物、公共事業、土木用セメントの広い範囲を生成し、販売しています。
