中国での経験豊富な地ならし機械サプライヤーとして、私たちは販売のための地ならし機械の完全なシリーズを開発しました。シリーズ966H大型ホイールローダは、185kNの最大のブレイクアウト力と196kNの最大牽引力を持っています。
製品の特徴
中国での経験豊富な地ならし機械サプライヤーとして、私たちは販売のための地ならし機械の完全なシリーズを開発しました。
1.パワフル：
（1）シリーズ966H大型ホイールローダは、185kNの最大のブレイクアウト力と196kNの最大牽引力を持っています。
（2）マシンが状態-IIの排出とShangchai 187キロワット過給ディーゼルエンジンを搭載し、それをトルクリザーブの大きな係数が紹介されています。
（3）軍事技術に従って製造された420の油圧トルクコンバータは、最大トルク3.7の比と広い高効率領域を有します。
（4）シリーズ966H大型ホイールローダは大きな弾性率と大きな伝送電力を特徴としている軍事技術、に従って製造された固定軸油圧パワーシフトトランスミッションを採用しています。
軍事技術に従って作製された（5）大きいモジュラス駆動軸は30トンまでの強力な耐荷重の利点を有します。
2.高効率：
（1）ホイールローダの伝送成分がよく、起動及び加速の合理的分布により高作業効率に到達するために整合されます。
（2）6トン定格負荷とヘビーデューティホイールローダは3432ミリメートルと1255ミリメートルの放電距離アップへの放電の高さまでの高積載効率を有します。
3.高強度：
（1）フロントとCAE解析に応じて最適化されたリアフレームは、より強く、より耐久性になります。
（2）ロングホイールベースとオーバーサイズカウンターウェイトは、ホイールローダをより安定させます。
（3）6トン定格負荷とヘビーデューティホイールローダは、強力な支持力を持っている中心のスイングアクスル構造的支持を使用して設計されています。
4.快適なコントロール：
（1）油圧シングルロッドパイロット制御が容易かつ柔軟です。油圧制御弁は、メンテナンスのために便利であるフロントフレームの前方側に位置しています。
（2）タクシーは、疲労を軽減することが可能であるクッション技術に基づいて設計されています。
タクシーは、冬暖かく夏涼しい保つことができるように、（3）ホイールローダは、合理的に配置されたヒーターの送風機と高効率エアコンが装備されています。
5.長寿命：
（1）油圧継手は優れたシール性を有するドイツの技術を採用することにより、二重シールで設計されています。
（2）大型ホイールローダは、電力損失を低減し、その信頼性を高めるために、デュアルポンプ収束技術を採用しています。
（3）大型ホイールローダは、脂肪酒の清浄度を確保し、タンクに入るの汚れた空気を防ぐために、事前に押す油圧タンクを採用しています。
（4）統合された急冷ブレード歯は耐摩耗性と長寿命の特性を有します。
技術的なパラメータ
| 寸法（mm）の | 8705×3130×3450 |
| 定格負荷（トン） | 6.0 |
| 標準ディッパー容量（M3） | 3.5 |
| 総重量（トン） | 20.1から20.5 |
| 放電の高さ（ミリメートル） | 3432 |
| 輪荷重（ミリメートル） | 1255 |
| 、持ち上げダンピングと立ち下がり時間の合計（秒） | ≤12.0 |
| ホイールベース（mm）の | 3285 |
| ホイールトラック（mm）の | 2310 |
| 力をブレイクアウト（キロニュートン） | 185 |
| 最大けん引力（kNの） | 196 |
| ステアリング角度（°） | 36 |
| 最高速度（km /時） | 46 |
| 最小回転半径 | 6255 |
| 最大登坂能力（°） | 25 |
