La grúa sobre camión de nuevo desarrollo con componentes claves originales importados es un tipo de vehículo de propósito especial con las ventajas de una alta fiabilidad, fuerte elevación y la capacidad de carga, diseño razonable y fácil operación. Es ampliamente utilizado en el tráfico y el transporte, ingeniería civil, energía eléctrica, petróleo, industria de la piedra, etc.
Características de rendimiento
1. La grúa camión adopta la tecnología de la pluma hexagonal con un buen rendimiento de centrado y alta resistencia a la flexión; la máquina se presenta con alta resistencia, bajo peso y buena capacidad de elevación mediante la adopción de acero especial de alta resistencia.
2. La grúa sobre camión está equipado con un fuerte tren de rodaje y plataforma giratoria que son 10% más grandes que las producidas por otros fabricantes. Así que se ofrece con el rendimiento de elevación más seguro, mayor capacidad de elevación y larga vida útil.
3. El diseño de 360 ° de rotación completa facilita el uso y maximiza la eficiencia de trabajo.
Las palancas de operación publicadas con marcas visualizados están instalados en ambos lados de la grúa, que proporcionan una operación conveniente. La operación de la palanca estándar es muy fácil y sin fatiga operación.
4. Barreras adoptan modo de retirada síncrono que se ofrece con alta velocidad y alta eficiencia; y, al mismo tiempo que es capaz de aumentar la capacidad de elevación y extender la vida de servicio de la grúa.
5. La grúa sobre camión adopta gran bomba de aceite de desplazamiento. Cuando el motor está funcionando a ralentí, el dispositivo en funcionamiento puede correr rápidamente para ahorrar energía y combustible, y crear un mayor valor para el cliente.
6. Sistema hidráulico puede estar interconectado cuando el operador se pone dentro y fuera de la grúa, con el fin de evitar el mal funcionamiento y garantizar un funcionamiento seguro y fiable.
7. Estructura sub-bastidor de alto nivel optimizado mejora la resistencia del bastidor.
8. A través de la cooperación con los fabricantes de chasis como Dongfeng, los parámetros de rendimiento del chasis puede ser igualado razonablemente con los parámetros de rendimiento de la grúa para carga de camiones, que ayudan a aumentar en gran medida el rendimiento general el funcionamiento de la grúa.
EQ5168JSQL
Parámetros técnicos de la Grúa sobre camión EQ5168JSQL (6.3t)
| Dimensión exterior Declarado (mm) | 9000 × 2500 × 3650 |
| Dimensión exterior real (mm) | 9100 (9400) × 2500 × 3650 |
| Modelo de chasis | EQ1168GLJ2 |
| Dimensión de carrocería del coche | 5700 × 2300 × 550 |
| Peso total (kg) | 9710 |
| Nominal de carga (Kg) | 7955 |
| Velocidad máxima del vehículo (km / h) | 95 |
| Distancia entre ejes (mm) | 5100 |
| Suspensión delantera / suspensión trasera (mm) | 1250 \ 2650 |
| Ángulo de aproximación / ángulo de salida (°) | 30/24 |
| Pista de la rueda de la rueda delantera (mm) | 1900 |
| Pista de la rueda de la rueda trasera (mm) | 1800 |
| Crane Modelo | SQ6.3SA3 |
| Max. Capacidad de carga (kg) | 6300 |
| Max. rango de trabajo (m) | 11.2 |
| Max. altura de elevación (m) | 13 |
YTZ5200JSQ20E
Parámetros técnicos de la Grúa sobre camión YTZ5200JSQ20E (8t)
| Dimensión exterior Declarado (mm) | 11000 × 2500 × 3800 |
| Dimensión exterior real (mm) | 11000 × 2500 × 3800 |
| Modelo de chasis | DFL1200AX9 |
| Dimensión de carrocería del coche | 7400 × 2300 × 550 |
| Peso total (kg) | 15206 |
| Nominal de carga (Kg) | 6730 |
| Velocidad máxima del vehículo (km / h) | 90 |
| Distancia entre ejes (mm) | 5350 + 1300 |
| Suspensión delantera / suspensión trasera (mm) | 1460 \ 2890 |
| Ángulo de aproximación / ángulo de salida (°) | 20/12 |
| Pista de la rueda de la rueda delantera (mm) | 1986 |
| Pista de la rueda de la rueda trasera (mm) | 1860 |
| Crane Modelo | SQ8SA3 |
| Max. Capacidad de carga (kg) | 8000 |
| Max. rango de trabajo (m) | 11.2 |
| Max. altura de elevación (m) | 14.5 |
YTZ5250JSQ20E
Parámetros técnicos de la Grúa sobre camión YTZ5250JSQ20E (8t)
| Dimensión exterior Declarado (mm) | 11350 × 2500 × 3820 |
| Dimensión exterior real (mm) | 11350 × 2500 × 3820 |
| Modelo de chasis | EQ5250JSQFJ |
| Dimensión de carrocería del coche | 7700 × 2300 × 550 |
| Peso total (kg) | 14840 |
| Nominal de carga (Kg) | 9485 |
| Velocidad máxima del vehículo (km / h) | 90 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2150 + 4850 |
| Suspensión delantera / suspensión trasera (mm) | 1250 \ 3100 |
| Ángulo de aproximación / ángulo de salida (°) | 34/10 |
| Pista de la rueda de la rueda delantera (mm) | 1940/1940 |
| Pista de la rueda de la rueda trasera (mm) | 1860 |
| Crane Modelo | SQ10SA3 |
| Max. Capacidad de carga (kg) | 10000 |
| Max. rango de trabajo (m) | 13.6 |
| Max. altura de elevación (m) | 15 |
YTZ5250JSQ21E
Parámetros técnicos de la Grúa sobre camión YTZ5250JSQ21E (12t)
| Dimensión exterior Declarado (mm) | 11960 × 2500 × 3850 |
| Dimensión exterior real (mm) | 11960 × 2500 × 3850 |
| Modelo de chasis | DFL1250A9 |
| Dimensión de carrocería del coche | 8200 × 2300 × 550 |
| Peso total (kg) | 17825 |
| Nominal de carga (Kg) | 7180 |
| Velocidad máxima del vehículo (km / h) | 90 |
| Distancia entre ejes (mm) | 5700 + 1300 |
| Suspensión delantera / suspensión trasera (mm) | 1460 \ 3500 |
| Ángulo de aproximación / ángulo de salida (°) | 20 \ 10 |
| Pista de la rueda de la rueda delantera (mm) | 1986 |
| Pista de la rueda de la rueda trasera (mm) | 1860 |
| Crane Modelo | SQ12SA3 |
| Max. Capacidad de carga (kg) | 12000 |
| Max. rango de trabajo (m) | 13.6 |
| Max. altura de elevación (m) | 15 |
