Các trusswork của nền tảng kiểm tra cây cầu được làm bằng cao sức mạnh ống hình chữ nhật được nhập khẩu từ Đức. Các bộ hoàn chỉnh các phần mềm và phần cứng của hệ thống điều khiển điện qua các sản phẩm nhập khẩu từ Italy Công ty 3B6.
Đặc tính hiệu quả
1. Độ tin cậy cao
Các trusswork của nền tảng kiểm tra cây cầu được làm bằng cao sức mạnh ống hình chữ nhật được nhập khẩu từ Đức. Các bộ hoàn chỉnh các phần mềm và phần cứng của hệ thống điều khiển điện qua các sản phẩm nhập khẩu từ Italy Công ty 3B6; hệ thống thủy lực được cung cấp với linh kiện nhập khẩu từ Đức HAVE, Ý RR, OilControl, Đan Mạch Danfoss và nhà sản xuất nổi tiếng quốc tế khác; các điện dự phòng được nhập khẩu từ Honda. Chiếc xe tải kiểm tra cầu dưới đã thực hiện một bài kiểm tra độ tin cậy năm ngày.
Là một nhà cung cấp xe kiểm tra cầu nổi tiếng ở Trung Quốc, chúng tôi cung cấp tất cả các loại xe kiểm tra cầu để bán.
2. Độ an toàn cao
Các vị trí chủ chốt của nền tảng kiểm tra cầu có ba công tắc giới hạn, bao gồm cả giới hạn chuyển đổi cơ khí, thủy lực chuyển đổi giới hạn và giới hạn chuyển đổi điện, và chúng có thể được đan cài khi các nhà điều hành được vào và ra khỏi xe. Yutong độc lập phát triển các mô-đun rót dầu tự động để đảm bảo sự an toàn của hệ thống thủy lực của xe. Nhà điều hành có thể biết các điều kiện hoạt động trong thời gian qua hệ thống giám sát. Để ngăn chặn điều kiện làm việc nguy hiểm gây ra bởi gió mạnh, chiếc xe tải kiểm tra cầu dưới được trang bị màn hình tốc độ gió.
3. cao hiệu quả làm việc
Bằng việc áp dụng máy phát điện lớn điện tiêu chuẩn, nền tảng kiểm tra cầu có thể cung cấp điện độc lập để phát hiện và xây dựng dưới cầu. Đó cũng là đặc trưng với công suất mạnh mẽ tự hành trong quá trình hoạt động.
4. Thiết kế humanized
Chiếc xe tải kiểm tra cầu dưới có thể được mở ra trực tiếp trên mặt đất mà không nhận được trên cầu, do đó, nó là thuận tiện cho việc bảo dưỡng định kỳ. Các lối đi của nền tảng làm việc thông qua thiết kế không có rào chắn.
YTZ5310JQJ18
Các thông số của công tác thiết bị YTZ5310JQJ18 Cầu Platform Thanh tra
| Phạm vi hoạt động ngang dưới cầu (mm) | 10.325 ~ 18.000 |
| Kích thước tối đa nền tảng làm việc của của việc ra khỏi cầu (mm) | 8000 |
| Tải trọng / tải trọng từ xa của nền tảng làm việc (kg) | 600/300 |
| Góc Swing của nền tảng làm việc dưới cầu (°) | 180 |
| Khoảng cách băng qua vỉa hè (mm) | 2100 ~ 2500 |
| Chiều cao vượt qua lan can (mm) | 2200 |
| Loại cấu trúc của nền tảng làm việc | Loại giàn |
| Điện chính của thiết bị làm việc | Lấy lực từ khung sườn qua điện take-off |
| Điện dự phòng của thiết bị làm việc | Đơn vị cơ xăng |
| Loại ổ đĩa của thiết bị tự hành | Ổ đĩa thủy lực |
| Tốc độ tự hành (m / phút) | ≤16 |
| Phương pháp hoạt động | Hướng dẫn sử dụng, điều khiển điện |
| Chế độ liên lạc | Hệ thống liên lạc nội bộ dây và không dây |
| Chế độ giám sát | Hệ thống giám sát có dây |
YTZ5310JQJ21
Các thông số của công tác thiết bị YTZ5310JQJ21 cầu kiểm tra xe
| Phạm vi hoạt động ngang dưới cầu (mm) | 11800 ~ 21000 |
| Kích thước tối đa nền tảng làm việc của của việc ra khỏi cầu (mm) | 8300 |
| Tải trọng / tải trọng từ xa của nền tảng làm việc (kg) | 600/300 |
| Góc Swing của nền tảng làm việc dưới cầu (°) | 180 |
| Khoảng cách băng qua vỉa hè (mm) | 2100 ~ 2500 |
| Chiều cao vượt qua lan can (mm) | 2200 |
| Loại cấu trúc của nền tảng làm việc | Loại giàn |
| Điện chính của thiết bị làm việc | Lấy lực từ khung sườn qua điện take-off |
| Điện dự phòng của thiết bị làm việc | Đơn vị cơ xăng |
| Loại ổ đĩa của thiết bị tự hành | Ổ đĩa thủy lực |
| Tốc độ tự hành (m / phút) | ≤12 |
| Phương pháp hoạt động | Hướng dẫn sử dụng, điều khiển điện |
| Chế độ liên lạc | Hệ thống liên lạc nội bộ dây và không dây |
| Chế độ giám sát | Hệ thống giám sát có dây |
