YTG50 Madencilik Damperli Kamyon

Yutong ağır madencilik damperli kamyon, bir damperli kamyon markası olarak, üç yıl üst üste "Çin inşaat makineleri Top50 ürünü" ortaya çıktı.

Performans Özellikleri

1. YTG50 madencilik damperli kamyon devlet II emisyon standardını karşılayacak güçlü güç, büyük tork rezervi, makul yapısı, istikrarlı performansı ve yüksek yakıt verimliliği ile uluslararası standart Cummins elektronik yakıt enjeksiyon motoru benimser.
2. İletim iletim sisteminin güvenilirliği artırıldı, böylece basit bir işlem ve istikrarlı performans ile özellikli Amerika Allison güç kayması iletimini benimser. Başarısızlık oranı etkili bir azalmış ve motor ve şanzıman ömrü uzatılmıştır böylece titreşim veya etkisini büküm iletim sistemini önleyebilir iletim üzerine monte TC682 hidrolik tork konvertörü.
3. YTG50 makul bir yapı ve güvenilir kalite sağlamak firmamızın tarafından geliştirilen güçlendirilmiş aks ile donatılmıştır.
4. Direksiyon Hidrolik Sistem değişken deplasmanlı pistonlu pompa benimser; Hiçbir direksiyon olduğunda bu yağ miktarı yağ tasarrufu amacıyla direksiyon gereksinimlerini karşılamak için yüküne bağlı olarak temin edilecektir karşılık, direksiyon gerektiğinde, direksiyon pompası, yüksek basınçlı küçük deplasman durumuna yer almaktadır. Aynı zamanda, akü acil direksiyon sistemi tarafından kullanılır. Makinenin herhangi bir başarısızlık durumunda, akümülatör sistemi daha güvenli ve daha güvenilir hale getirmek için yol kenarında aracı durdurmak için geçici basınç yağı sağlayacaktır.
5. taşıma sırasında hatalardan darbe yükü veya motor yağı silindir önlemek için, hidrolik sistemi uygulamak kontrol vanası montaj şamandıra elemanları tarafından acil iniş fonksiyonunu benimser.
6. Fren sistemi tamamen hidrolik kontrolü altındadır. Servis freni kumpas disk freni gerçekleştirilmektedir; Geleneksel pnömatik kumanda davul fren kıyasla, daha büyük fren kuvveti vardır ve daha güvenilirdir.
7. kaldırma silindiri bakımı için iç mekan daha büyük olur ve böylece çerçevenin dışında düzenlenmiştir. 3D modelleme vasıtasıyla, çerçeve için CAE sonlu eleman analizi gerçekleştirilir. Analiz sonuçlarına göre, stres konsantrasyonu azalır ve böylece biz kaldırma silindiri düzeldi ve çerçevenin eğilme direnci ve burulma direnci artar ve madencilik damperli kamyon ömrü de artar.
8. kabin, anti-dönüş gereksinimlerini karşılamak için geliştirilmiş yapısı ile tasarlanmıştır.
9. Tam hazne plaka takviye edici ile takviye çapraz oluk-şekilli takviye edici nervür, büyük bölümü, yatay bir yan plakanın uzunlamasına V-şekilli bir tabanı V-şekilli bir yapıya sahiptir.