Yutong รถบรรทุกการทำเหมืองแร่หนักเป็นแบรนด์รถบรรทุกปรากฏใน "ผลิตภัณฑ์ของเครื่องจักรก่อสร้างจีน Top50" สามปีติดต่อกัน
คุณสมบัติที่มีประสิทธิภาพ
1. YTG50 รถบรรทุกการทำเหมืองแร่ adopts มาตรฐานสากล Cummins เครื่องยนต์ฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ที่มีพลังที่แข็งแกร่งสำรองแรงบิดขนาดใหญ่, โครงสร้างที่เหมาะสมมีเสถียรภาพและประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันสูงเพื่อตอบสนองมาตรฐานการปล่อยรัฐครั้งที่สอง
2. การส่งผ่านกฎหมายพลังงานอเมริกาแอลลิสันส่งกะซึ่งเป็นคุณลักษณะที่มีการดำเนินงานที่เรียบง่ายและเสถียรภาพในการทำงานเพื่อให้ความน่าเชื่อถือของระบบส่งกำลังจะดีขึ้น TC682 แปลงแรงบิดไฮโดรลิคติดตั้งอยู่บนการส่งสามารถป้องกันไม่ให้ระบบส่งกำลังที่ได้จากการบิดการสั่นสะเทือนหรือผลกระทบเพื่อให้อัตราความล้มเหลวได้ลดลงอย่างมีประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์และการส่งผ่านที่ได้รับเป็นเวลานาน
3. YTG50 เป็นอุปกรณ์ที่มีเพลาเสริมที่พัฒนาโดย บริษัท ของเราซึ่งให้แน่ใจว่าโครงสร้างที่เหมาะสมและคุณภาพที่เชื่อถือได้
4. พวงมาลัยระบบไฮดรอลิ adopts ปั๊มรางตัวแปร; เมื่อมีพวงมาลัยไม่มีปั๊มพวงมาลัยอยู่ที่แรงดันสูงขนาดเล็กรัฐแทนที่เมื่อมันต้องการพวงมาลัยจำนวนที่สอดคล้องกันของน้ำมันจะถูกจัดขึ้นอยู่กับโหลดที่จะตอบสนองความต้องการของพวงมาลัยเพื่อวัตถุประสงค์ในการประหยัดน้ำมัน ในเวลาเดียวกัน, สะสมจะถูกใช้โดยระบบสำหรับการขับขี่ในกรณีฉุกเฉิน ในกรณีของความล้มเหลวใด ๆ ของเครื่องที่สะสมจะให้น้ำมันอัดชั่วคราวเพื่อหยุดรถข้างถนนเพื่อให้ระบบมีความปลอดภัยและน่าเชื่อถือมากขึ้น
5. เพื่อป้องกันการสูบน้ำมันจากภาระผลกระทบหรือเครื่องมือจากความล้มเหลวในระหว่างการขนส่งที่ใช้ระบบไฮดรอลิ adopts ฟังก์ชั่นโคตรฉุกเฉินโดยการติดตั้งองค์ประกอบลอยวาล์วควบคุม
6. ระบบเบรกที่อยู่ภายใต้การควบคุมไฮดรอลิเต็มที่ เบรกบริการเป็นตระหนักโดยคาลิเปอร์เบรกดิสก์; เมื่อเทียบกับการควบคุมนิวแมติกแบบดั้งเดิมรัมเบรกก็มีแรงเบรกที่ใหญ่กว่าและมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น
7. สูบลิฟท์จะจัดนอกกรอบเพื่อให้พื้นที่ภายในสำหรับการบำรุงรักษาจะกลายเป็นใหญ่กว่า โดยวิธีการของการสร้างแบบจำลอง 3 มิติ, CAE การวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด สำหรับกรอบจะดำเนินการ ขึ้นอยู่กับผลการวิเคราะห์เรามีการปรับปรุงรูปทรงกระบอกลิฟท์เพื่อให้ความเข้มข้นของความเครียดจะลดลงและความต้านทานต่อการดัดและความต้านทานต่อแรงบิดของกรอบจะดีขึ้นและอายุการใช้งานของรถบรรทุกการทำเหมืองแร่ที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน
8. รถได้รับการออกแบบที่มีโครงสร้างการปรับปรุงเพื่อตอบสนองความต้องการการป้องกันการเปิด
9. กระโดดสมบูรณ์ adopts โครงสร้างรูปตัววีที่มีความยาวด้านล่างรูปตัววีขวางรูปร่างของร่องเสริมซี่โครงส่วนใหญ่แผ่นด้านแนวนอนเสริมด้วยแผ่นเสริม
ค่าประสิทธิภาพ
| พารามิเตอร์ของการกำหนดค่ามาตรฐาน |
| ลดมวล (กิโลกรัม) | 37595 |
| ได้รับการออกแบบมวล (กิโลกรัม) | 82595 |
| แม็กซ์ โหลดจัดอันดับ (กิโลกรัม) | 45000 |
| สายการบินมาตรฐาน (ล้าง / สแต็ค) (ม.3) | 22/28 |
| ขนาดโดยรวมของยานพาหนะ (LxWxH) (mm) | 9030 × 4520 × 4556 |
| ฐานล้อ (มม) | 4060 |
| ประเภทไดรฟ์ | 4X2 |
| นาที. เปลี่ยนรัศมี (เมตร) | ≤9.5 |
| แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) | 55 |
| แม็กซ์ gradeability (%) | 35 |
| มุมวิธีการ / มุมการเดินทาง (°) | 27/53 |
| เครื่องยนต์ | รุ่น | QSX15-C525 |
| พลังงาน (กิโลวัตต์ / แรงม้า) | 392/525 |
| แม็กซ์ แรงบิด (N.m) | 2440 |
| กระปุก | H5620AR |
| ยาง | 21.00-35 |
| แกน | ภาระของเพลาหน้า (กิโลกรัม) | 25000 |
| ภาระของเพลาล้อหลัง (กิโลกรัม) | 52800 |
| อัตราส่วนความเร็ว | 20.9 |
| เวลาในการยกสายการบินขนาดใหญ่ (s) | ≤13 |
