Схема водой под высоким давлением дорожного шайбой принимает пневматический привод, чтобы управлять переключением шаровой клапан высокого давления, а вспомогательный бак воздуха на шасси используется для подачи воздуха, который является защита окружающей среды и экономия энергии и в то же время это возможность избежать вторичного загрязнения из-за утечки масла с помощью гидравлического цилиндра переключатель управления.
Эксплуатационные характеристики
1. Водяной контур высокого давления дороги шайбой принимает пневматический привод для управления переключатель шаровой кран высокого давления, а вспомогательный бак воздуха на шасси используется для подачи воздуха, который охрана окружающей среды и экономия энергии и на то же время она способна избежать вторичного загрязнения из-за утечки масла с помощью гидравлического цилиндра переключатель управления. Система водяного контура высокого давления оснащен предохранительным клапаном и клапаном сброса давления (клапан регулирования давления) для двойной защиты.
2. Передняя устройство для очистки дорожного шайбы установлены с главной копья распыления и левой и правой телескопических распылителя. Кроме того, телескопический распылитель установлен с зазором лампы, который способен указывать рабочую ширину во время работы в качестве предупреждения.
3. Механизм заднего распыления
Задняя механизм атомизации принимает импортированный распыления сопла, характеризующийся длительным сроком службы, устойчивостью к износу, и поток выбранного сопла в два раза выше, чем у общего сопла. Кроме того, его распыления Объем шире общей очистки грузовик, который может быть использован для распыления и аспирации, регулирующие влажность воздуха, улучшение качества воздуха и распыление воздуха дезинфицирующее средство.
4. Схема с низким давлением воды контролируется пневматический клапан, который охрана окружающей среды и экономия энергии, а также может избежать вторичного загрязнения из-за утечки масла в цилиндр управления выключателем.
5. Шкаф водяного бака изготовлен из сварены и высококачественных материалов из углеродистой стали, и ее внутренняя поверхность обрабатывается травления и фосфатирования лечения, таким образом, чтобы избежать коррозии на корпусе, при хранении воды, тем самым продлевая свои услуги жизнь.
6. вспомогательный двигатель дорожного шайбой принимает технологию Япония ISUZU, а вспомогательный двигатель оснащен выделенной необслуживаемой аккумуляторной батареи, которая не только позволяет избежать подачи явление аккумуляторной батареи шасси, но также распространяется срок его службы. Блок драйверов между вспомогательным двигателем и насосом высокого давления устанавливается с помощью специальной передачи, с тем чтобы обеспечить, что насос высокого давления может работать в пределах номинального диапазона скорости.
7. Насос высокого давления принимает KF36 высокого давления поршень насоса изготовлен итальянским Pratissoli. Этот насос оснащен головки насоса из нержавеющей стали, и роман утечек конструкция уплотнения, а также симметричной конструкции насоса картера и запатентованной конструкции формы, тем самым гарантируя высокоэффективное рассеивание тепла и значительно увеличивает срок службы масла жидкости и коленчатого вала , которая является стабильной в работе и превосходит по долговечности.
8. Гидравлическая система очистки грузовика принимает международные импортные или отечественные известных брендов продукции, чтобы обеспечить отличную производительность и надежную работу; гидравлический трубопровод используется немецкому стандарту "cone- О" уплотнения структурная форма, которая используется с превосходными анти-сейсмических эффектов и высокой надежности герметизации; внутренняя поверхность гидравлического трубопровода использует травление в сочетании с несколькими циклами промывки процесс обработки, чтобы обеспечить высокую степень чистоты циркуляции масла; минимизации отказов системы.
9. очистки грузовик применяет Dongfeng посвященный шасси B класса с низким уровнем отказов, длительный срок службы и высокую прочность. Кабина снабжена под ключ интерьеров, внутренне установленных с кондиционером и акустической системы, которые улучшают качество рабочей среды водителя. Кроме того, электронный дроссель легкий и чувствительный, что значительно снижает трудоемкость водителя.
Параметр
Пункт | Ед. изм | YTZ5160GQX20E |
Размеры (Д × Ш × В) | мм | 8040,8890X2480X3090 |
Модель шасси | | Dongfeng EQ1168KJ (состояние III), Dongfeng EQ1168KJ (Государственный III) |
Шасси монтажа мощность двигателя | кВт / об / мин | 132/2500 |
Дополнительный выход двигателя | кВт / об / мин | 57/3600 |
Максимальная общая масса в полной нагрузке | кг | 16000 |
Максимальная скорость | км / ч | 90 |
Система водного высокого давления | Максимальная МПа давление | 13 |
Расход, л / мин | 153 |
Очистка ширина м | 2.5 ~ 3.5 |
Полезный объем резервуара для воды | м3 | 7.5 |
Объем емкости для воды | м3 | 10 |
Система водяного контура низкого давления | Диапазон спринклерной монитора м | ≥36 |
Расход, л / мин | 400 ~ 800 |
Промывка м Ширина | ≥24 |
Система водного высокого давления | Номинальное давление МПа | 13 |
Номинальный расход л / мин | 153 |
Очистка ширина м | 2.5 ~ 3.5 |