Серия YTR роторная буровая установка является высокая эффективность строительства буровой установки подходит для строительства базовых свай, таких как мосты, железные дороги, и строительство здания. Это признакам с высокой эффективностью, энергосбережения, охраны окружающей среды, низкой скоростью неисправности машины, и высокой надежностью.
Эксплуатационные характеристики
1. Серия YTR150D поворотный взрывных буровая установка оснащена с Doosan DH225 верхней каретки и собственного производства шасси. Это легко реализовать на стройплощадке переход в обычных условиях транспортировки в его ширина 3,1 м. Во время работы, его растянутая ширина 4.1m, которые поддерживают хорошие рабочие стабильности. Doosan DE08TIS тип 120кВт двигатель, с отличным динамическим производительности и экономии топлива, может обеспечить роторная буровая установка с мощным источником.
2. Основные компоненты поворотного взрывных буровой установки импортируются из международных производителей. Основные элементы управления оборудование принимает продукции, производимой Германия GRAF, Финляндия EPEPC, Южная Корея Doosan и Rexroth, которые гарантируют производительность и качество всей машины.
3. Doosan гидравлическая система используется в качестве гидравлической системе с гидравлическим контуром управления пилот.
4. Основная схема масло поворотного взрывных буровой установки использует передовые отрицательный контроль потока, который может реализовать по требованию поставку потока. Между тем через наложенного постоянной мощности и электрической энергии контроля коррекции, мощность двигателя может быть в полной мере использовать; вспомогательный гидравлический контур принимает международно-передовые системы управления измерения нагрузки для достижения наилучшего соответствия с выходной мощностью и нагрузок насоса в различных условиях эксплуатации.
5. Операция контролируется гидравлическим пилотного образом с пропорциональной, который показал с высокой эффективностью, энергосбережения и высокой точностью управления.
6. уникальной системой охлаждения может поддерживать тепловое равновесие вращающегося буровой установки, автоматически регулировать скорость вентилятора в соответствии с условиями эксплуатации.
7. Гидравлический насос, гидравлический двигатель, гидравлические клапаны и фитинги принять продукты, сделанные международной известной марки реализовать высокую надежность всей системы.
8. Аппаратная система электрической системы использует оригинальный контроллер шины CAN ЕРЕС 3G изготовлен финской EPEC Oy и GRAF_ITE монитора производства GRAF-SYTECO; система программного обеспечения электрической системы может автоматически определять и настраивать мачту и контролировать ее вертикальность и глубину бурения, автоматически вернуться и положение, автоматически возводить мачты и управления шасси, вспомогательная лебедка и отображать параметры состояния интерфейса работы человека-машины. Поворотный взрывных буровая установка с Doosan шасси обеспечивает легкий, гибкий, точный, надежный, безопасный и комфортную работу.
9. мачты принимает коробчатый стальной конструкции для обеспечения большой производительности при кручении и сильный жесткость, которая может реализовать автоматическую возведение мачты и автоматическое опускание и размещения.
10. В дополнение к стандартной буровой кондуктор, дополнительные устройства включают в себя различные спецификации ведра, ковш ведра и короткий спираль сделать это можно просверлить claypan слой, гравий, галька слой слой и выдержали аргиллит слой.
11. Машина удобна для строительной площадке перехода на своей компактной конструкции и гибкой работы.
Параметр
| Пункт | Параметры |
| Двигатель | Марка | Doosan Южная Корея |
| Модель | DE08TIS |
| Мощность (кВт) | 120 |
| Мощность глава | Максимум. крутящий момент (кН · м) | 128 |
| Скорость сверления (г / мин) | 6 ~ 35 |
| Под автобусе | Колея (мм) | 4000 |
| Ширина гусеничных траков (мм) | 700 |
| Ширина после расширения (мм) | 4100 |
| Главная лебедка | Тяговое усилие (кН) | 160 |
| Диаметр стального троса (мм) | 28 |
| Максимальная скорость подъема (м / мин) | 70 |
| Должность | Фронтальная |
| Вспомогательная лебедка | Тяговое усилие (кН) | 62 |
| Диаметр стального троса (мм) | 16 |
| Максимальная скорость подъема (м / мин) | 65 |
| Мачта наклона диапазон угла | Угол крена (°) | ± 3,5 |
| Передняя наклона (°) | 3.0 |
| Объем строительства | Максимальный диаметр сваи (мм) | 1500 |
| Максимальная глубина бурения (м) | 54 |
| Транспортные габариты | Длина (мм) | 13330 |
| Ширина (мм) | 3100 |
| Высота (мм) | 3280 |
| Шасси | Модель | DH225 |
| Тяги (кН) | 280 |
| Общий вес | Общий вес в рабочем состоянии (т) | Около 51 |