1. Voeding transmissiesysteem
Shangchai SC11CB255G2B1 (C6ZG60e) in-line 6-cilinder 4-takt watergekoeld en directe inspuiting supercharged dieselmotor met goede prestaties in deze industrie en met een nominaal vermogen van 187kW (220PS) en een maximumkoppel niet minder dan 969N m ( ± 6%) / 1.400 r / minensuring de goede kracht prestaties en een koppel reserve factor niet minder dan 1,2 het verstrekken van een hoge betrouwbaarheid; de motor is voorzien van een gecombineerde luchtfilter met een hoog luchtzuivering heeft en vereist minder onderhoud; de motor heeft een goede koude start van kracht, zodat het normaal kan beginnen wanneer de omgevingstemperatuur niet lager dan -10 ℃ .
De self-made 420 koppelomvormer door militaire technologieën op basis van de 50-jarige militaire technologieën, heeft betrouwbare kwaliteit en goede prestaties; het eerste niveau geïntegreerde koppelomvormers met vier wielen hebben een conversie coëfficiënt van 3,7; de diameter van de cyclus cirkel is 420 mm, en veel vermogen kan worden opgenomen op een hogere tractie torque.
De self-made vaste-assige hydraulische versnellingsbak gemaakt door militaire technologie heeft een hoge transmissie-efficiëntie (tot 94%), betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur; de vier versnellingen vooruit, achteruit vier versnellingen en een hoge / lage versnelling controle maakt de machine eenvoudig te bedienen en verhoging van het werk efficiency; de koppeling en de olie passage worden buiten geplaatst, zodat ze eenvoudig te repareren en te onderhouden; de vaste-assige structuur is gemakkelijk en goedkoop om repair.
Voorste en achterste aandrijfassen gemaakt door militaire technologieën hebben een hoog laadvermogen en een hoge betrouwbaarheid, en kan een lading tot 35t te vergelijken met het maximale draagvermogen van 28t in deze industry.
dragen
As centrum swingende structuur met een swingende hoek van maximaal 11 ° .
achterzijde
Vierwielaandrijving, waardoor de lader met een sterke graafkracht en zorgen voor een trekkracht van 185kN van de loader.
2. Hydraulisch systeem
Het hydraulische systeemdruk 16MPa en minder drukverlies en stabiele performance.
Het hydraulische systeem maakt gebruik van de wereld-geavanceerde dual-pomp (werkende pomp en stuurpomp) samenvloeiing technologie, voortvloeiende haar minder hydraulische energie verlies en goede brandstofbesparende effect.
Hydraulische pilot-controle, waardoor de bediening eenvoudig en wendbaar, waardoor het werk arbeid en het vergroten van het werk efficiency.
Full-hydraulische stuursysteem met co-axiale versterker die de besturing eenvoudig en agile.
maakt
Pre-press hydraulische olietank die de lucht uitwisseling binnen en buiten de olietank kan voorkomen, de hydraulische olie te beschermen tegen vervuiling en verlengt de levensduur van de hydraulische oil.
20-mesh olieretourfilter wat de betrouwbaarheid van het hydraulische systeem kan verbeteren en verlengen de levensduur van de hydraulische elementen effectively.
De hydraulische leiding is uitgerust met het tapse O-verbinding voldoet aan de standaard Duitsland en met een goede shock-proof effect en hoge afdichting reliability.
3. Remsysteem
De service remsysteem is samengesteld uit de single-pijpleiding air-over hydraulische remklauw remmen op vier wielen, het waarborgen van de goede prestaties, een goede remwerking en de remweg niet meer dan 15 m wanneer remde bij de snelheid van 32km / h.
Het parkeerremsysteem bestaat uit het mechanisch gestuurde uitbreiding dual-trommelrem, zorgen voor goede prestaties en de lader kan worden gestopt op de helling niet meer dan 25 ° .
4. Elektrisch systeem
Wereldberoemde VARTA onderhoudsvrije accu met betrouwbare quality.
De aangenomen negatieve-polige hoofdschakelaar kan tijdig afgesneden van de stroomvoorziening van het voertuig en de bescherming van het elektrische systeem effectively.
Water-proof connector, het waarborgen van de betrouwbaarheid van circuit.
5. Voertuig frame en werkend apparaat
Geleed voertuig frame met een lange wielbasis, een grote bocht hoek (36 ° naar links en rechts), een kleine draaicirkel (minimaal draaicirkel van 6170mm) en eisen geringe omvang van het werk site.
De gelede gedeelte is ontworpen met dubbele rij tegenover kogellagers, zorgen voor de goede starheid, geluid krachtverdeling en gemakkelijk steering.
Dergelijke wereldberoemde werkende apparaten als enkele tuimelaar, korte trekstang en Z-vormige vier-bar-mechanisme worden vastgesteld, die een sterke graafkracht tot 175kN. Ze hebben een hoog rendement, en de drie items totaal 10.8s, veel beter dan de industriële standaard, 12s in China.
6. Cab en innerlijke garnituur
Totale afmetingen (lengte x breedte x hoogte) (mm)
| 8705 × 3130 × 3450
|
Nominale belasting (t)
| 6.0
|
Standaard bak capaciteit (m3)
| 3.5
|
Gewicht van de complete machine (t)
| 20,1-20,5
|
Lossen hoogte (mm)
| 3432
|
Lossen afstand (mm)
| 1255
|
Som van drie items (s)
| ≤12.0
|
Wielbasis (mm)
| 3285
|
Spoorbreedte (mm)
| 2310
|
Maximale opbreekkracht (kN)
| 185
|
Maximale trekkracht (kN)
| 196
|
Stuurhoek
| 36º
|
Maximale rijsnelheid (km / h)
| 46
|
Minimum draaicirkel
| 6255
|
Maximaal klimvermogen (°)
| 25
|
