De nieuw ontwikkelde autolaadkraan met ingevoerde originele sleutel componenten is een soort special purpose vehicle met de voordelen van hoge betrouwbaarheid, sterke hijs- en laden capaciteit, redelijke design en eenvoudige bediening. Het wordt veel gebruikt in het verkeer en vervoer, civiele techniek, elektrische energie, aardolie, steenindustrie, etc.
Prestatiekenmerken
1. De vrachtwagen kraan keurt zeshoekige boom technologie met goede centrering prestaties en een hoge buigsterkte; de machine met een hoge sterkte, laag gewicht en een goede hijscapaciteit door het aannemen van hoogwaardig speciaal staal wordt gekenmerkt.
2. De vrachtwagen gemonteerde kraan is uitgerust met een sterke onderwagen en draaitafel, die zijn 10% groter dan die van andere fabrikanten. Zodat het veiliger hijsen prestaties, grotere hijscapaciteit en een lange levensduur wordt gekenmerkt.
3. Het ontwerp van de 360 ° full-roterende vergemakkelijkt het gebruik en maximaliseert het werk efficiency.
De manipulatoren geplaatst met zichtbaar markeringen zijn aangebracht aan beide zijden van de kraan, welke een gemakkelijke bediening verschaffen. De werking van de standaard hefboom is zeer eenvoudig zonder bediening vermoeidheid.
4. Booms nemen synchrone Ophefmodus die met hoge snelheid en hoge efficiency wordt gekenmerkt; en tevens het in staat is hijscapaciteit verhogen en kraan levensduur te verlengen.
5. De autolaadkraan keurt grote verplaatsing oliepomp. Wanneer de motor stationair draait, kan het besturingssysteem het apparaat snel naar energie en brandstof te besparen, en het creëren van meer waarde voor de klant.
6. Hydraulisch systeem kan worden vergrendeld wanneer de operator wordt in en uit de kraan, om verkeerde bediening te voorkomen en zorgen voor een veilige en betrouwbare werking.
7. Geoptimaliseerde hoog niveau subframe structuur verbetert de sterkte van het frame.
8. Door samenwerking met chassisfabrikanten zoals Dongfeng, kan het chassis prestatieparameters redelijkerwijs worden afgestemd op het transportmiddel autolaadkranen prestatieparameters, die helpen om sterk toenemen van de algemene werking prestaties van de kraan.
EQ5168JSQL
Technische Parameter van EQ5168JSQL vrachtwagen gemonteerde kraan (6.3T)
| Verklaarde externe dimensie (mm) | 9000 × 2500 × 3650 |
| Werkelijke externe dimensie (mm) | 9100 (9400) × 2500 × 3650 |
| Chassis model | EQ1168GLJ2 |
| Dimensie van de carrosserie | 5700 × 2300 × 550 |
| Totaal gewicht (kg) | 9710 |
| Nominale belasting (Kg) | 7955 |
| Maximumsnelheid van het voertuig (km / h) | 95 |
| Wielbasis (mm) | 5100 |
| Voorwielophanging / achtervering (mm) | 1250 \ 2650 |
| Naderingshoek / vertrek hoek (°) | 30/24 |
| Spoorbreedte van voorwiel (mm) | 1900 |
| Spoorbreedte van achterwiel (mm) | 1800 |
| Crane Model | SQ6.3SA3 |
| Max. classificatie belasting (kg) | 6300 |
| Max. werkbereik (m) | 11.2 |
| Max. hijshoogte (m) | 13 |
YTZ5200JSQ20E
Technische Parameter van YTZ5200JSQ20E vrachtwagen gemonteerde kraan (8t)
| Verklaarde externe dimensie (mm) | 11000 × 2500 × 3800 |
| Werkelijke externe dimensie (mm) | 11000 × 2500 × 3800 |
| Chassis model | DFL1200AX9 |
| Dimensie van de carrosserie | 7400 × 2300 × 550 |
| Totaal gewicht (kg) | 15.206 |
| Nominale belasting (Kg) | 6730 |
| Maximumsnelheid van het voertuig (km / h) | 90 |
| Wielbasis (mm) | 5350 + 1300 |
| Voorwielophanging / achtervering (mm) | 1460 \ 2890 |
| Naderingshoek / vertrek hoek (°) | 20/12 |
| Spoorbreedte van voorwiel (mm) | 1986 |
| Spoorbreedte van achterwiel (mm) | 1860 |
| Crane Model | SQ8SA3 |
| Max. classificatie belasting (kg) | 8000 |
| Max. werkbereik (m) | 11.2 |
| Max. hijshoogte (m) | 14.5 |
YTZ5250JSQ20E
Technische Parameter van YTZ5250JSQ20E vrachtwagen gemonteerde kraan (8t)
| Verklaarde externe dimensie (mm) | 11.350 × 2500 × 3820 |
| Werkelijke externe dimensie (mm) | 11.350 × 2500 × 3820 |
| Chassis model | EQ5250JSQFJ |
| Dimensie van de carrosserie | 7700 × 2300 × 550 |
| Totaal gewicht (kg) | 14.840 |
| Nominale belasting (Kg) | 9485 |
| Maximumsnelheid van het voertuig (km / h) | 90 |
| Wielbasis (mm) | 2150 + 4850 |
| Voorwielophanging / achtervering (mm) | 1250 \ 3100 |
| Naderingshoek / vertrek hoek (°) | 34/10 |
| Spoorbreedte van voorwiel (mm) | 1940/1940 |
| Spoorbreedte van achterwiel (mm) | 1860 |
| Crane Model | SQ10SA3 |
| Max. classificatie belasting (kg) | 10000 |
| Max. werkbereik (m) | 13.6 |
| Max. hijshoogte (m) | 15 |
YTZ5250JSQ21E
Technische Parameter van YTZ5250JSQ21E vrachtwagen gemonteerde kraan (12t)
| Verklaarde externe dimensie (mm) | 11.960 × 2500 × 3850 |
| Werkelijke externe dimensie (mm) | 11.960 × 2500 × 3850 |
| Chassis model | DFL1250A9 |
| Dimensie van de carrosserie | 8200 × 2300 × 550 |
| Totaal gewicht (kg) | 17.825 |
| Nominale belasting (Kg) | 7180 |
| Maximumsnelheid van het voertuig (km / h) | 90 |
| Wielbasis (mm) | 5700 + 1300 |
| Voorwielophanging / achtervering (mm) | 1460 \ 3500 |
| Naderingshoek / vertrek hoek (°) | 20 \ 10 |
| Spoorbreedte van voorwiel (mm) | 1986 |
| Spoorbreedte van achterwiel (mm) | 1860 |
| Crane Model | SQ12SA3 |
| Max. classificatie belasting (kg) | 12000 |
| Max. werkbereik (m) | 13.6 |
| Max. hijshoogte (m) | 15 |
