سحب الشاحنة المتكاملة المصنعة من قبل شركتنا يمكن تقسيمها إلى 3 أنواع بما في ذلك مخربين الطرق محورين، المحور مخربين الطريق ثلاثة وخمسة مخربين طريق المحور. من بينها، وقد تم تجهيز مخربين الطرق محورين ومخربين الطريق ثلاثة المحور مع الأسلحة طويلة ونوع رقيقة دعم مصنوعة من الصلب عالية القوة ليعزز كثيرا من أداء قوة وفعالية في حل المشكلة من الهيكل المنخفض للحافلات. يتم تطوير خمس سنوات المحور مخربين طريق لانقاذ الطرق وتحسين قدرة الرفع بها إلى حد كبير. سحب الشاحنة المتكاملة لديه الخصائص التالية
ميزات الأداء
1. العمل الجهاز والأداء المتفوق
هي واردة الجهاز العمل مع هيكل معقول من خلال اعتماد تصميم محاكاة ثلاثي الأبعاد. مصنوعة مكوناته الرئيسية من الصلب عالية القوة، والتي تضمن نوعية موثوق بها. ويتكون الجهاز يعمل من رفع الذراع ودعم الذراع. سحب الشاحنة لديها مجموعة واسعة التطبيق من خلال اعتماد محرك هيدروليكي. لديها العديد من المهام مثل سحب، رفع، وسحب وهلم جرا.
2. الذراع ثانوي يلعب دور مساعد في التكيف
آلية رفع تعتمد ربط قوس والتكيف مع التكيف نقطة يتوقف إلى حد كبير على تعزيز قدرة يتأرجح الذراع دعم. أثناء عملية الرفع، يمكن للقوس يربط تتعاون مع العمل رفع ذراع الرفع وضبط باستمرار التخليص الفعال بين الذراع دعم والمصد الأمامي من الشاحنة، وذلك لضمان عملية رفع آمنة وموثوق بها.
3. أجزاء الهيدروليكية الرئيسية، يتم استيراد المكونات الكهربائية
الأجزاء الهيدروليكية الرئيسية والمكونات الكهربائية من سحب الشاحنة متكاملة متعددة مثل صمام اتجاهي السيطرة، صمام التوازن، والأختام (لأسطوانات هيدروليكية والأنابيب)، مقابض التحكم الكهربائية، وما يتم استيراد منتجات ذات جودة عالية. ولذلك، فإن نوعية الشاحنة كاملة وموثوقة وخدمة الحياة طويلة.
4. استخدام في اتجاهين أنظمة التحكم متزامن
وقد تم تجهيز كلا الجانبين من سحب الشاحنة متكاملة مع أنظمة التحكم. يتم وضع مقابض التحكم بزاوية ميل 45 درجة، وتوفير أفضل تأثير البصري وأكثر من معقول ومريح سيطرة الموقف.
YTZ5197TQZ40EN
المواصفات الفنية للYTZ5197TQZ40EN الطريق إجلاء (محورين)
البعد الشامل للسيارة كاملة (مم) | 8810 × 2500 × 3290 |
قاعدة العجلات (مم) | 5600 |
مسار عجلة من العجلات الأمامية (ملم) | 2022 |
مسار عجلة من العجلات الخلفية (مم) | 1830 |
الحد الأقصى تحت سحب قدرة (كلغ) | 19000 |
السعة القصوى شد رفع (كلغ) | 12000 |
القدرات سحب الرفع أبعد (كغ) | 5800 |
السكتة الدماغية متداخلة من الطفرة (مم) | 2500 |
ارتفاع الرفع الأقصى (مم) | 5500 |
أقصى زاوية رفع (درجة) | 35 |
تصنيف قوة الجر من ونش (كيلو نيوتن) | 80 |
عدد ونش | 2 |
أقصى قدرة تحت الرفع (كلغ) | 6400 |
السعة القصوى تحت الرفع في حالة تمديد كامل (كغ) | 5000 |
أقصى كفاءة طول تحت الرفع (مم) | 3900 |
السكتة الدماغية متداخلة من الذراع دعم (مم) | 925 × 2 |
للطي زاوية الذراع دعم (درجة) | -7 ~ + 92 ° |
كتلة الرصيف من السيارة بأكملها (كغ) | 14500 |
السرعة القصوى للسيارة (كم / ساعة) | 90 |
أقصى قدرة الصعود (٪) | ≥20 |
الحد الأقصى لقطر تحول (م) | ≤23 |
تطهير الأرض الحد الأدنى (م) | ≥260 |
زاوية النهج (درجة) | 16 |
زاوية المغادرة (درجة) | 15 |
YTZ5257TQZ40EN
المواصفات الفنية للYTZ5257TQZ40EN الطريق إجلاء (ثلاثة محاور)
البعد الشامل للسيارة كاملة (مم) | 10475 × 2500 × 3290 |
قاعدة العجلات (مم) | 5825 + 1350 |
مسار عجلة من العجلات الأمامية (ملم) | 2022 |
مسار عجلة من العجلات الخلفية (مم) | 1830 |
الحد الأقصى تحت سحب قدرة (كلغ) | 25000 |
السعة القصوى شد رفع (كلغ) | 16000 |
القدرات سحب الرفع أبعد (كغ) | 6000 |
السكتة الدماغية متداخلة من الطفرة (مم) | 3300 |
ارتفاع الرفع الأقصى (مم) | 6500 |
أقصى زاوية رفع (درجة) | 35 |
تصنيف قوة الجر من ونش (كيلو نيوتن) | 80 |
عدد ونش | 2 |
أقصى قدرة تحت الرفع (كلغ) | 7200 |
السعة القصوى تحت الرفع في حالة تمديد كامل (كغ) | 5000 |
أقصى كفاءة طول تحت الرفع (مم) | 3900 |
السكتة الدماغية متداخلة من الذراع دعم (مم) | 925 × 2 |
للطي زاوية الذراع دعم (درجة) | -7 ~ + 92 ° |
كتلة الرصيف من السيارة بأكملها (كغ) | 17400 |
السرعة القصوى للسيارة (كم / ساعة) | 90 |
أقصى قدرة الصعود (٪) | ≥20 |
الحد الأقصى لقطر تحول (م) | ≤23 |
تطهير الأرض الحد الأدنى (م) | ≥280 |
زاوية النهج (درجة) | 16 |
زاوية المغادرة (درجة) | 19 |
YTZ5507TQZ40E
المواصفات الفنية للYTZ5507TQZ40E الطريق إجلاء (خمسة محاور)
البعد الشامل للسيارة كاملة (مم) | 11185 × 2500 × 3290 |
قاعدة العجلات (مم) | 1950 + 3075 + 1375 + 1350 |
مسار عجلة من العجلات الأمامية (ملم) | 2022 |
مسار عجلة من عجلات الوسطى والخلفية (مم) | 2022/1830 |
الحد الأقصى تحت سحب قدرة (كلغ) | 50000 |
السعة القصوى شد رفع (كلغ) | 45000 |
القدرات سحب الرفع أبعد (كغ) | 15000 |
السكتة الدماغية متداخلة من الطفرة (مم) | 3500 |
ارتفاع الرفع الأقصى (مم) | 7000 |
أقصى زاوية رفع (درجة) | 35 |
تصنيف قوة الجر من ونش (كيلو نيوتن) | 150 |
عدد ونش | 2 |
أقصى قدرة تحت الرفع (كلغ) | 18000 |
السعة القصوى تحت الرفع في حالة تمديد كامل (كغ) | 12800 |
أقصى كفاءة طول تحت الرفع (مم) | 3560 |
السكتة الدماغية متداخلة من الذراع دعم (مم) | 940 × 2 |
للطي زاوية الذراع دعم (درجة) | -7 ~ + 92 ° |
كتلة الرصيف من السيارة بأكملها (كغ) | 32400 |
السرعة القصوى للسيارة (كم / ساعة) | 90 |
أقصى قدرة الصعود (٪) | ≥35 |
الحد الأقصى لقطر تحول (م) | ≤24 |
تطهير الأرض الحد الأدنى (م) | ≥243 |
زاوية النهج (درجة) | 16 |
زاوية المغادرة (درجة) | 14 |